BMW Wireless CarPlay & Android Auto CIC NBT EVO System
Versand vun: Europa / Nordamerika / Südasien (3 Warehouses weltwäit fir séierst méiglech Liwwerung)
kompatibel: BMW(Mini) CIC, NBT(ID4), i3/i8, EVO(ID5/ID6)
Produkt Features:
- Kompatibel mat drahtlose Apple CarPlay, gepaart iwwer Bluetooth, Datenübertragung iwwer WiFi.
- Nei AirPlay Funktioun erlaabt Verbindung mat engem USB Kabel fir Filmer, Navigatioun a Musek mam iPhone ze spillen.
- Fir Wired CarPlay ze benotzen, schalt d'Wi-Fi als éischt aus a verbënnt iwwer e Blitzkabel (suergt eng kabelt Verbindung wärend Ären Telefon gläichzäiteg gelueden bleift).
- Ënnerstëtzt Android Auto an Android Mirroring-Link fir Android Telefonen.
- GPS Navigatioun Apps wéi Google Maps, Waze, an Apple Maps sinn verfügbar, déi live Trafficinformatioun ubidden.
- Musek Apps wéi Spotify, Apple Music, Amazon, etc., Stream Audio duerch d'Fabréck PCM Medien, mat Texter déi um Écran fir e puer Apps ugewise ginn.
- Genéisst Är Liiblingsvideoen a Musek.
- Stëmmkontroll aktivéiert andeems Dir "Hey Siri ..." seet
- Ënnerstëtzt Aftermarket virun / hënneschter / 360-Grad Kamera Input (Dynamic Leedung Linnen ginn ënnerstëtzt).
- Spillt Musek a Videoen iwwer en USB Flash Drive andeems Dir et mam USB Hafen am CarPlay Kit verbënnt.
- Upassbar EQ fir déi bescht Audioqualitéit. Wielt fräi Äre Liiblings Audiostil (Pop, Rock, Soft, Standard, etc.).
- Voll OEM Knäppchen Kontroll.
- Plug and play, keng Verschlësselung.
- HDMI-Input verfügbar, erlaabt Verbindung mat engem HDMI-Apparat fir High-Definition Video.
- Fir BMW 1 Serie: Convertible E88 (2008-2013), Coupé E82 (2008-2013), 3-Dier Hatchback E81 (2008-2011), 5-Dier Hatchback E87 (2008-2011), 5-Dier Hatchback F20 (2010-2018), 3 - Door Hatchback F21 (2010 - 2018); Sedan F52 (2015-2018)
- Fir BMW 2 Serie: Active Tourer F45 (2013-2018), Convertible F23 (2014-2018), Coupe F22 (2012-2018), Coupe M2 F87 (2014-2018), Grand Tourer F46 (2014-2018);
- fir BMW 3 Serie: Coupe E92 (2008-2013), Convertible E93 (2008-2013), Gran Turismo F34 (2012 – 2018), Sedan E90 (2008 – 2012), Sedan F30 (2011 – 2018), Sedan F35 (2011 – 2018), Sedan M3 F80 (2012 – 2018), Touring E91 (2008 – 2012), Touring F31 (2011 - 2018);
- Fir BMW 4 Serie: Convertible F33 (2013 – 2017), Coupé F32 (2012-2018), Gran Coupé F36 (2013-2018), M4 Convertible F83 (2013-2018), M4 Coupé F82 (2013-2018);
- Fir BMW 5 Serie: Gran Turismo F07 (2008-2016), Sedan E60 (2008-2017),Sedan E60 (2008-2010), Sedan F10 (2009-2016), Wagon E61 (2008-2010), Sedan G30 (2015-2018), Sedan M5 F90 (2016-2018), Touring G31 (2016-2018), Wagon F11 (2009-2017);
- Fir BMW 6 Serie: Convertible E64 (2008-2010), Convertible F12 (2009-2018), Coupé E63 (2008-2010), Coupé F13 (2010-2015), Gran Coupé F06 (2011-2018), Gran Turismo G32 (2016-2018), Gran Turismo G32 (2017-2018);
- Fir BMW 7 Serie: Hybrid F04 (2008-2012), Long Sedan F02 (2007-2015), Long Sedan F03 (2008-2012), Long Sedan G12 (2014-2018),Sedan F01 (2008-2015), Sedan G11 (2014-2018), Sedan G12 (2015-2018);
- Fir BMW I3 Serie: I01 (2013-2018);
- Fir BMW X1 Serie: Crossover E84 (2008-2015), Crossover F48 (2014-2018), Crossover F49 (2014-2018);
- Fir BMW X2 Serie: SUV F39 (2016-2018);
- Fir BMW X3 Serie: SUV E83 (2008-2010), SUV F25 (2009-2017), SUV G01 (2016-2018);
- Fir BMW X4 Serie: Crossover F26 (2013-2018);
- Fir BMW X5 Serie: SUV E70 (2008-2013), SUV F15 (2012-2018), SUV F85 (2013-2018);
- Fir BMW X6 Serie: Crossover E71 (2007-2014), Crossover F16 (2013-2018), Crossover M F86 (2013-2018), Hybrid E72 (2008-2011);
- Fir BMW Z4 Serie: Roadster E89 (2008-2016);
- Fir Mini: Clubman F54, F55, F56, Convertible F57, Countryman F60/R60, Paceman R60, Paceman R61;
- Fir BMW I3 Serie: I3 (I01)
- Fir BMW I8 Serie: (2014-2019)
Liwwerung:
Transportkäschten: Mir bidden GRATIS international Schëffer
Steier: Keng Steier / Keng TVA
Bestellveraarbechtungszäit: 1-2 schaffen Deeg
EU Länner |
Éisträich, Belsch, Bulgarien, Tschechesch, Zypern, |
KENG TAX / KENG TVA
2-7 Deeg |
Nordamerika |
USA / Kanada |
KENG TAX / KENG TVA 2-7 Deeg |
Ozeanien |
Australien, Neuseeland |
KENG TAX / KENG TVA 10-20 Deeg |
Asien | Japan, Südkorea, Singapur |
KENG TAX / KENG TVA 7-10 Deeg |
Verzichterklärung: Installatioun op Ären eegene Risiko
Ech hunn zanter dem 8.8" Display am Auto installéiert an de Menü ass op déi lénks Säit geréckelt an ech kann elo mam Joystick Tap lénks a riets mam idrive Rad hin an zréck navigéieren an et funktionnéiert sou vill besser.
Ech hunn d'Software net aktualiséiert sou datt ech net sécher sinn ob dat gebraucht gouf fir d'Erfahrung besser ze maachen mam 6.5 "
Ech si ganz sécher datt dëst déiselwecht Eenheet ass, déi Dir vu Bimmertech oder ähnlechen Plazen kritt, fir e vill bessere Präis (d'UI-Programméierung ass e bëssen anescht). Dës Eenheet funktionnéiert perfekt mat e bësse Gefligel mat den Astellungen, an elo, datt ech et ugemellt hunn, ass et wierklech aussergewéinlech. Google Assistant, Spotify, Google Podcasts, Google Maps, mäin Telefon a Messagerie Apps funktionnéieren all perfekt an austauscht sech nahtlos. Et verbënnt méi zouverlässeg wéi den ursprénglechen iDrive Bluetooth System. Déi eenzeg Ausnahm ass wann et getrennt ass a mam Auto nach ëmmer op ass (wann ech den Auto verloossen); da dauert et e Reset fir et erëm ze verbannen. Loosst den Telefon am Auto, Problem geléist.
Installatioun
Nodeems ech d'Installatiounsinstruktiounen gesinn hunn, war ech zouversiichtlech datt ech dat a manner wéi enger Stonn gemaach hätt. Dunn hunn ech entdeckt datt meng Kapp Eenheet déi méi grouss Versioun ass mat vill méi Stecker an enger Glasfaserlinn déi austausche muss ginn, an d'Installatioun gouf vill méi komplizéiert! Ech hu missen d'Handschueschbox (an d'Airbag ënner der Handschueschkëscht) falen fir Zougang zu enger Plaz fir d'MMI Këscht ze setzen. Keen Deel vun deem war ze schwéier mee et waren vill Schrëtt; Ganzen Installatioun huet ongeféier dräi Stonnen. YouTube hat all d'Informatiounen, déi ech dofir gebraucht hunn. Ech hunn den Aux Kabel net gebraucht.
Parameteren
Ech hunn e PDF Guide fir d'Astellunge fir en ähnleche System fonnt Googling 'CIC Carplay User Manual.' Et huet mech e puer Deeg gedauert fir de System ze wielen wéi ech wollt. De System ass Standard fir Aux exklusiv ze benotzen, awer de Mikro kritt e puer Echo op dës Manéier. Allerdéngs:
'Use Car's Bluetooth Channel' mécht de System alles iwwer Bluetooth zitt, anstatt duerch Aux. Alles funktionnéiert elo perfekt an dëst ass wahrscheinlech, fir déi meescht Leit, de beschte Wee fir ze goen (ech hu vill Astellunge probéiert an op dëser gelant).
'Using Car's Bluetooth Phone', awer mat der 'Channel' Optioun aus, mécht den Telefon an den Assistent iwwer Bluetooth gläichzäiteg datt alles anescht duerch Aux leeft. Dëst schéngt zimmlech gutt ze schaffen soulaang nëmmen een Telefon duerch iDrive verbonne ass.
'Enable Rad Key' erlaabt d'Rad Schlëssel fir Carplay ze kontrolléieren. Dëst auszeschalten erlaabt et ze benotzen fir duerch Kontakter am Driver Display ze goen wéi am iDrive System, wat ech vill méi nëtzlech fannen, also hunn ech mäin ausgeschalt.
Et gëtt och eng Astellung fir zréck an CarPlay z'erméiglechen wann d'Backupkamera aktiv ass. Ouni et aktivéiert, musst Dir d'Backupkamera ausschalten oder waart bis se ausschalt fir zréck op CarPlay ze goen - ech hunn dëst aktivéiert sou datt ech d'Méiglechkeet hunn ze maachen wat ech wëll!
Probéiert d'EQ-Astellungen wann Dir Aux benotzt a passt de Kaartvolumen mam Alarmvolumen un. Dir kënnt wierklech den Sound uruffen, et ass zimmlech super.
Multiple Handyen
Ech hunn en Aarbechtstelefon deen ech mat mengem Auto ugeschloss brauch, a gär meng Fra hir Telefon verbonnen hunn wann se den Auto benotzt. Et huet mech ëmmer gedauert fir erauszefannen wéi ech dat maachen! Dir kënnt net zwee Telefone mat CarPlay oder Android Auto verbannen. Wann den Telefon verbonne mat Android Auto Telefon 1 ass, verursaache all aner verbonne Telefonen e komplette Feeler vum Toun a Mic fir den Telefon a Google Assistant duerch Android Auto. Allerdéngs! Wann den Android Auto Telefon als Telefon 2 an Audio ugeschloss ass, an déi aner Telefonen als Telefon 1 verbonne sinn, funktionnéiert de System! (Fir elo wäert ech dës Iwwerpréiwung aktualiséieren wann et buggy gëtt.) Sou kann ech nach ëmmer Aarbechtsruffen iwwer iDrive huelen. Nëmmen een Telefon 1 ka gläichzäiteg ugeschloss sinn, awer dat ass kee Problem fir mech.
Ënnerstëtzung
Ech wollt den HDMI Hafen aktivéieren, also hunn ech de Verkeefer kontaktéiert a si hunn mir d'Software Upgrade geschéckt fir dat den nächsten Dag ze maachen. Zimlech gudde Service! Méi spéit entdeckt mäi Pixel léisst mech dat net benotzen wéi ech geduecht hunn, awer et deet net schueden ze hunn!
Notéiert datt Pixelen Écran Spigelen haassen, awer ech hunn et kritt fir iwwer USB mat der Autolink App ze schaffen. Net éierlech sécher vun der praktescher Uwendung vun dësem, wann.
YouTube Verbindung
Et ass zimmlech ordentlech datt Dir den Hotspot vun Ärem Telefon benotze kënnt fir YouTube um iDrive Écran ze kucken (wann Dir net fiert, hoffen ech), awer d'UI fir dëst ass zimlech schlecht. Ech géif léiwer just Videoen op mengem Telefon kucken, éierlech.
Ech mengen dat ass et. Mat dësen Astellungen op der Plaz schéngt dëst ganz ähnlech ze funktionnéieren wéi déi nei Autoen déi ursprénglech mat CarPlay kommen. Ech sinn enorm nitpicky iwwer dës Saachen, déi nahtlos an originell mam Auto fillen, an ech si wierklech beandrockt datt dëse System dat Gefill huet. Ech hunn och gär datt ech den ursprénglechen iDrive System net verléieren oder eng vun de funktionnéierende Komponenten wéi den agebaute Mic oder Backupkamera. Ech recommandéieren definitiv 100% dës MMI Eenheet!
Awer ech stelle gär zwou Froen:
Déi éischt ass iwwer d'Aktualiséierungen, wéi kann ech de System aktualiséieren?
Déi zweet ass iwwer d'Audioqualitéit,
Ech hunn e B&O-System an mengem Auto an ech kämpfen fir déi richteg Astellunge fir de Setup ze fannen, Standardastellung huet e ganz haarden Hannergrondgeräischer, géift Dir e bësse reduzéieren, awer dann eng Basis wuertwiertlech den Auto rëselt an alles wat ass an deem, wat vläicht gutt kléngt, awer et ass definitiv net gesond fir d'Spriecher. Hëlleft mir w.e.g. mat deem!🙏
mam Effekt
Dir kënnt Uruff iwwer Siri maachen, wat méi bequem ass beim Fuert
Ech recommandéieren dëse Verkeefer
Huelt déi zweet Versioun. Mat CIC 8.8 funktionnéiert perfekt!
Verkeefer sozial🤝👍❤️
Vill zefridden
- Änneren vun engem Dip Schalter
- Trimmen den Ecran fir eng optimal Vue
- Schrëtt fir Schrëtt Installatioun
D'Këscht ass ugeschloss a war nahtlos fir Apple Play ze konfiguréieren.
ënnerstëtzen ëmmer an der Zäit
Ech recommandéieren de Buttek.
Ech wéilt Iech 120 Punkten vun 100 Client Äntwert Punkten ginn.
Dir kënnt op mech a spéit Stonnen äntweren.
Ech sinn dem Arbitter dankbar fir probéiert mäi Gefier bis zum Schluss ze léisen.
A mengem Auto brauch ech den Aux 3.5 Kabel net un de Mini Hafen ze verbannen fir den Toun ze lauschteren, ech brauch och net den Adapter un den Mikrofon OEM vum Mini ze verbannen, an och den externen Mikrofon installéieren deen am Kit kënnt .
Fir Toun ze lauschteren musst Dir AUX Input aus dem Original Mini Menü wielen.
Komesch Verhalen: 1) wann ech ëmgedréint, zréck an d'Original Menü vun der Mini, net déi vun der CP oder AA. 2) d'Astellunge vun Iwwerhalen oder Verzögerung Lidder duerch d'Steierrad sinn op d'Kopp.
Nieft CP an AA hunn ech en USB un de Kabel verbonnen deen de Modul bréngt a vun do kënnt Dir och Musek lauschteren oder Videoen a Filmer kucken. (D'Videoen déi Dir erofluet sinn an 720 Resolutioun a kucken erstaunlech aus) De Problem ass datt Dir an der USB Optioun vum Modul sidd, d'Notifikatioune vun Ärem Cell net ugewise ginn.
Exzellent Verkeefer!
Natierlech, well ech keen Expert sinn, goufen et vill Versuchungen a Feeler beim Installatiounsprozess, awer de Verkeefer huet ganz frëndlech geäntwert ouni eng eenzeg Zécken oder Plainte, also benotzen ech se elo mat grousser Freed. Zousätzlech war et net schwéier, well et Jack-by-Jack ouni Veraarbechtung oder Zerstéierung installéiert ka ginn.
Ech géif gären recommandéieren datt aner Leit, déi dëst Produkt kucken, et ouni ze zécken kafe kënnen. Maacht Iech keng Suergen wann Dir während dem Installatiounsprozess festhält. Dëse Verkeefer wäert Iech gär hëllefen.
Hunn dëst gär 😎
Awer am globalen en interessante Produkt.
Produkt: 1, Wierker wéi beschriwwen, leeft ganz glat, an d'Verbindung ass stabil. Dëst sollt de Grond sinn firwat se gutt Chips benotzt hunn.
2, Déi nei UI vun hirer drëtter Generatioun Update Box ass villhhhh schéin wéi déi al schwaarz-wäiss UI.
3, Huet d'Funktionalitéit déi ech brauch an ech mengen et ass gutt genuch fir mech.
Service: Ech schätzen de gudde Clientsservice staark, an Är Firma war super, wäit iwwer dat wat ech vun engem Aliexpress Geschäft erwaarden
Nodeems ech e puer schlecht Rezensiounen gelies hunn ier ech kaaft hunn, hunn ech gezéckt awer kaaft et iwwerhaapt cz si sinn déi nei aktualiséiert net déi schwaarz Këscht wéi aner Geschäft.
Elo schéngt et datt mäi Choix richteg ass.
Wann den neie Kabel ukomm ass an den Apparat funktionnéiert, ginn déi fënnef Stäre ausgezeechent.
Bis dohinner bleiwen mir awer mat der onsécherer Dräi-Stäre Bewäertung.
Se facesse anche il caffè, sarebbe davvero perfetto! 😅
Ech wollt just en Update fir meng bal 1 Joer Erfahrung mat der Road Top Box bidden, déi ech a mengem Mini F57 a Mini F54 installéiert hunn.
Ursprénglech hunn ech drop higewisen datt dëst Produkt ganz gutt funktionnéiert soulaang seng Charakterfehler verstanen sinn. Gutt, duerch Charakterfehler / Designbeschränkungen / Bugs ze schaffen ass definéiert vum Niveau vum Clientsservice eng Firma bitt fir sou Themen ze managen. Den Niveau vun der Komplexitéit déi Elektronik an d'Software déi uewen op dës Elektronik leeft, bréngt zwangsleefeg Bugs mat. Software ass alles iwwer Reife duerch Iteratioun an net Perfektioun aus dem Paart - dëst ass besonnesch wouer fir Konsumentelektronik déi zu engem Käschte gebaut sinn. Dofir kann en Interface wéi d'Roadtop Carplay / AA Box, wou Dir mat komplizéierten Interoperabilitéit ze dinn hutt, liewen oder stierwen baséiert op laangfristeg Ënnerstëtzung IMO. An ech si frou ze soen datt trotz e puer Probleemer d'Equipe um Roadtop (speziell Sarah) STELLAR / FANTASTIC / PEARLESS After Sales Clientssupport geliwwert huet. Si (Sarah) hunn ni eng Kéier meng Ufroen ignoréiert oder net fäerdeg bruecht eng Fix oder Äntwert op déi vill Post Dales Froen ze stellen, déi ech gefrot hunn. Hei sinn e puer Themen déi d'Sarah an d'Team mir gehollef hunn am leschte Joer ze managen iwwer wéi d'RT Box mat menge Mini NBT / NBT Evo Head Eenheeten interagéiert.
- Nei Software fir ze aggressiv Iwwergangsform MIni UI op CP / AA ze verbesseren.
- Handhält mech duerch e puer vu menger Ignoranz iwwer wéi d'Interface funktionnéiert an hir Aschränkungen.
- mir hëllefen duerch kierperlech ëmgedréint de Lénks a Riets Audio AUX Pins fir meng Clubman Installatioun (huet erausgestallt datt BMW / Mini net richteg dokumentéiert huet wéi eng vun den zwee Aux Pin op der Quadlock Verbindung R / L war, sou datt mäi F54 Clubman e Kanal hat Tauschprobleem, wärend datselwecht Joer de F57 Cooper net gemaach huet. Si hunn mir och en neie Gürtel zur Verfügung gestallt wann ech de Pin Swap op der ursprénglecher RT Gürtel vermësst hunn.
- huet mat mir geschafft fir d'Tatsaach ze klären datt ech d'LVDS Kabelen net konnt austauschen (wéi a menger ursprénglecher Iwwerpréiwung ernimmt huet et eidel Video verursaacht)
Schéckt mir en Ersatz USB / Video Interface Kabel, wann ech geduecht hunn, datt den originale Kabel vläicht defekt ass (de Stecker an d'RT Këscht war net voll sëtzt wéinst der komplizéierter CLuman Installatioun déi ech a menger ursprénglecher Iwwerpréiwung ernimmt hunn).
- A viru kuerzem (wéi gëschter) hunn se e Software Patch un der MCU zur Verfügung gestallt, deen e Feeler fixéiert huet, wou Bimmercode net konnt kommunizéieren oder Parameterännerungen op verschidden ECUs erlaben, dorënner d'Headunit an den Amplifier. Dëse spezielle Käfer gouf wäit op verschiddene BMW Foren iwwer déi lescht e puer Joer diskutéiert a Och meng Ufro un Bimmer Tech respektiv ob et en Thema war mat hirer ëmgezeechent "MMI" Versioun vun dëser Këscht (ech sinn zimlech sécher RT, BimmerTech an Adream benotzen all déiselwecht Basisplattform, awer net sécher ob et eenzegaarteg Feature gëtt déi se trennen).
Zesummegefaasst, et war eng super Erfahrung. Vill Merci un d'Sarah an d'Team op Roadtop fir den $ 600 ze maachen, deen ech op hirem Produkt geschéckt hunn, et wäert wäert sinn, souwuel vun engem CS a laangfristeg Verbesserung fir meng beléifte Minis!
Kaaft dëst Produkt zweemol, eemol fir meng Ehepartner 2016 Mini Cooper F57 "Justa" Cabriolet mat der Basis 6-Zoll NBT System an dann erëm fir meng 2016 Clubman F54S mam aktualiséierten 8-Zoll NBT EVO Harman Kardon Stereo System. De komplizéiertsten Deel vun der Installatioun war eng Plaz fir d'Roadtop Box ze fannen. Wéi anerer et gemaach hunn, hunn ech d'Réckkëscht iwwer d'Handschuesch am F57 an hannert den HVAC Kontrollen am F54 lokaliséiert. De F54 war bei wäitem déi Erausfuerderung, well et kaum an engem diagonale Gebitt passt, dee kaum genuch Spillraum mam ënneschte Rand vum NBT-System hat. Drot Gestioun war OK an ech lokaliséiert der BT / Wi-Fi Antenne ënnert der eidel Zentrum Lautsprecher Location am F57 an op der Metal Kräiz-Kraaft just iwwer der NBT EVO Eenheet an der 54. Vergewëssert Iech datt Dir sécher sidd wou Dir wëllt. plazéiert d'Antenne ier se se setzt, well wann se emol festhält, da kënnt se net méi eraus.
Ee vun de Grënn fir d'Installatioun vun der Roadtop Eenheet a mengem Ehepartner F57 war och eng Back-up Kamera z'installéieren. Ech hunn d'Natika Kamera kaaft a well Minis (dh BMW) Interieurberäich wéi e komplexe Puzzel versammelt ass, hunn ech de Récksëtz, de Kofferraum an d'Récksëtztrim erausgerappt. vun der F57 fir de Kabel laanscht d'Passagéierdierbunn an erop an d'Géigend hannert der Handschuesch ze lafen. Et war Zäitintensiv awer zefriddestellend an dem klengen Mini säin Interieur ass erëm sou enk zesummegaang wéi et war virum Ofrappen. Dir musst just Är Zäit huelen an iwwerdenken wéi d'Puzzel ausernee kënnt an erëm zesummegeet. Et huet mech ongeféier 6 Stonnen all zesummen huelen meng Zäit iwwer Moies.
Den F54 huet och e bëssen Zäit gedauert, awer net well d'Saachen auserneen geholl ginn. Et war wéinst enger schlechter Viraussetzung vu menger Säit. Wéinst der usprochsvoller Plazéierung vun der Roadtop Box a Connector Konfiguratioun, hunn ech décidéiert de méi laange Roadtop geliwwert LVDS Kabel ze huelen an et vun der Headunit op d'Roadtop Box ze lafen an de méi kuerze BMW Kabel ze huelen a se tëscht der Roadtop Box an dem Bildschierm ze benotzen. Ech hat kee Moment geduecht datt d'Pin-Outs anescht wieren. Dëst huet zu kee Video op den Affichage gefouert an no engem Dag ze gleewen datt d'Roadtop Box defekt war, hunn ech geduecht, gutt, vläicht sinn d'Kabele anescht. A si waren. gewiesselt hinnen zréck an Viola, alles geschafft.
Nodeems ech d'Systemer fir bal 3 Méint benotzt hunn, muss ech soen datt ech ganz zefridde si mat de Resultater - besonnesch a mengem F54 mam 8-Zoll Bildschierm. Ech fannen och datt den Android Auto (iwwer Samsung Note 20 Ultra a mengem Set-up) manner schaarf schéngt wéi Carplay (iwwer iPhone XR am Set-up vu menger Fra), besonnesch wann Dir drahtlose Verbindungen benotzt. Et kéint sinn datt den XR vun menger Fra e bëssen ze al ass fir déi lescht Carplay Versioun, awer ausser Dir speziell de Wi-Fi an BT vum Telefon ausschalt, fannt Dir de Video schwaarz wann Dir iwwer Kabel verbonne sidd. Am Verglach ass mäi Samsung / AA Setup vill méi zouverlässeg an ass ni erofgaang. Et kann och zimmlech irritéierend sinn, wann d'Samsung an d'Apple Telefone am selwechten Auto sinn, well se béid um Enn fir Dominanz iwwer Wireless kämpfen. Also benotzen ech entweder mäin Telefon am Auto vu menger Fra, oder deaktivéieren meng drahtlose Verbindungen a benotzen meng Fra säin iPhone. Déi aner Verärgerung ass wéi aggressiv d'Roadtop Box iwwer den NBT System iwwerhëlt. Wann ech probéieren an iDrive erauszekommen fir, sot, Pneuendrock ze kontrolléieren oder en Autosastellung z'änneren, wäert d'Roadtop Box ënnerbriechen an den NBT System zréck ënner seng Kontroll zéien. SOU dauert et e puer Zyklen fir endlech d'Roadtop Box "lass ze loossen".
Awer mat Ausnam vun deenen, déi einfach ëm Themen geschafft hunn. Ech muss soen datt d'Roadtop Box ganz gutt funktionnéiert an tatsächlech dem Mini seng "zréck" Rotary Knob Kontroll fixéiert. An d'Sarah (Roadtop Technical Support) war exzellent an huet bannent 12 Stonnen geäntwert (ech gleewen datt si a China läit).
Also ganz recommandéiert.
1. Déi kleng Schalter waren all erop; Dir musst déi éischt zwee erofsetzen.
2. Ech konnt den Sound net funktionnéieren, awer nodeems ech mat engem Frënd vu mir geschwat hunn, huet hien mir informéiert datt ech de Gefier Bluetooth deaktivéiere muss.
Eemol hunn ech déi zwou Saache gemaach, dës Saach funktionnéiert perfekt.
Et huet vill Astellungen inklusiv d'Fäegkeet fir d'Bildschirmgréisst ze crop, och den Ausgläich ass zimmlech gutt an ech konnt vill méi propper Toun aus mengen OEM-Lautsprecher kréien.
Wann Dir um Rand sidd, roden ech Iech et ze kréien, ech hunn bal e Joer gewaart an elo bedaueren ech et net méi fréi ze kréien.
matbréngen:
1) Schnell Versand
2) Bëlleg Verglach mat anere Produkter.
3) Kommt mat Instruktiounen an e puer qr Coden fir YouTube Videoen fir Hëllef.
4) Et funktionnéiert!
scheinbar:
1) Installéiert et op 2015 X5 (F15) 35d (2 Stonnen). Insgesamt einfach, awer all dës Drot ze passen an net ze kräischen war méi schwéier wéi erwaart.
2) Ech léiwer e benotzen Google Kaarten mat Satellit Vue, an et gesäit wéi d'Bild lags e bëssen iwwerdeems dreiwend. Ech hunn eng drahtlose Verbindung ageriicht, spéider wäert op d'Draadverbindung wiesselen a kucken ob d'Laag fortgeet.
Allgemeng frou mat dësem Produkt, wäert an e puer Méint aktualiséieren.
Schafft perfekt, a séier Äntwerte vu Road Top Direct wann Dir Froen hutt, sou wéi d'Wireless Konfiguratioun.
Installatioun ass facile mais un peu longue
Parfois le son saute en Bluetooth mais c'est assez rare
Installé dans une BMW F30 de 2012 (CIC High)
Édit : le son de saute plus, ça a dû le faire 2 fois max, mais par contre le EQ (égaliseur) est vraiment pas ouf, je fais passer le son via le Bluetooth de la voiture car je trouve la qualité meilleure
1. Wann Dir d'Drähten aus dem Bildschierm am Auto schalt. Trennt d'OEM Drot vum Monitor aus a setzt dat an de Modul a benotzt hir Verdrahtung fir vum Modul op den Ecran ze goen. Aus e puer Grënn ass dat deen eenzege Wee wéi et funktionnéiert.
2. YouTube aner Videoen fir Uweisungen oder Ufro Client Service. Hire Clientsservice ass onheemlech.
3. Huelt Iech Zäit mat de Schrauwen, Ech falen zwee hannert dem Radio smh.
De Radio ass onheemlech a wäert de Kaf!
Nodeems ech e puer Installatiounsvideoen online gekuckt hunn, war ech net vun der erfuerderter Aarbecht fasséiert an et huet zimmlech direkt no vir ausgesinn, och fir een ouni virdrun Auto elektresch Wëssen wéi ech selwer. Mat der Hëllef vun der geliwwertem Instruktiounsbuch an den Onlinevideoen, déi an der Broschür referenzéiert sinn, konnt ech d'Installatioun erfollegräich a ronn enger Stonn fäerdeg maachen. Ech hunn souguer meng eegen Schrëtt fir Schrëtt Installatiounsvideo gemaach fir anerer ze hëllefen.
De System huet flawless funktionéiert, wann Dir d'CarPlay Feature leeft, war et identesch mat der Fabrik gebaut Versioun, déi ech a mengem fréiere Auto benotzt hat. Keng Lagging oder Verzerrung, et funktionnéiert ganz glat. Elo hunn ech Zougang zu Waze, WhatsApp an all meng aner Liiblingsapps. Ech sinn fäeg mat den existente Wieler ze navigéieren, sou wéi ech den Ecran normalerweis géif operéieren.
Mat dësem System kënnt Dir och Zougang zu Features, déi fabrizéiert CarPlay Systemer net ubidden, sou wéi d'Fäegkeet Ären Écran iwwer Airplay ze spigelen (wann Dir en iPhone Benotzer wéi ech selwer ass) wat zimmlech flott ass - Dir kënnt e Film kucken wärend Dir geparkt sidd fir Beispill. All Audio funktionnéiert och duerch déi existent Autoslauter.
Awer et ginn och Fäegkeeten fir Android Benotzer (Android Auto), obwuel ech dat net konnt testen well ech nëmmen en iPhone hunn. Wéi och ëmmer, ech hunn keen Zweiwel datt et grad sou gutt funktionnéiert wéi d'CarPlay Integratioun.
Dëse System erlaabt och Heck a Front Parking Kameraen installéiert ze ginn an de Kit bitt all déi néideg Kabelen fir dat ze maachen.
Insgesamt sinn ech extrem beandrockt mat de Fäegkeeten vun dësem System, a géif net zécken fir jiddereen ze recommandéieren deen hir existent Interface fir eng méi fortgeschratt Smartphone integréiert Versioun upgrade.